Pathfinder inseamna ceva mai mult decat un simplu SUV: dispunand de sapte locuri in majoritatea versiunilor si un spatiu util modificabil, este totodata si un automobil comod pentru familie.
Tractiune integrala
Calitatile excelente ale vehiculelor de teren au fost perfectionate suplimentar datorita aplicarii ultimei versiuni ale sistemului de tractiune integrala cu comanda electronica Nissan ALL MODE 4×4, care-i permite soferului sa conduca masina relaxat in orice conditii de drum – atat pe diverse sosele, cat si in afara lor. Sistemul electronic urmareste independent aderenta rotilor la suprafata de sprijin. Raportul inalt de demultiplicare al cutiei de distributie este ideal pentru un drum impracticabil.
Sistemul ALL MODE 4×4 asigura automobilului Pathfinder aderenta necesara a rotilor la suprafata de sprijin in orice conditii. Dar, spre deosebire de alte sisteme de comanda a tractiunii, sistemul ALL MODE distribuie cuplul intre roti si punti cu ajutorul unui mecanism de comanda electronic, care functioneaza continuu. Datorita reglajului injectiei de combustibil, acest sistem este capabil sa reactioneze rapid la modificarea conditiilor de aderenta a rotilor si sa conecteze tractiunea integrala inainte ca vreuna din roti sa piarda totalmente aderenta.
Sistemul ALL MODE anticipeaza putin pierderea totala a aderentei rotii la drum, deoarece, pentru a comanda redistribuirea cuplului intre roti, sunt suficiente doar cateva grade de virare a rotii care tinde sa lunece.
Spatiu pentru pasageri si bagaje
Bancheta randului doi se pliaza in proportie de 40/20/40, celui de-la treilea rand – 50/50. Chiar si in cazul cand sunt instalate toate scaunele, portbagajul este unul din cele mai spatioase din aceasta clasa.
In cazul plierii tuturor scaunelor de pasageri, in salonul automobilului Pathfinder se formeaza o platforma orizontala uniforma, iar pentru mai multa comoditate spatarul scaunului pasagerului fata este rabatabil, lucru care permite transportarea incarcaturilor de lungimi mari. Cu acest SUV este posibila transportarea fara eforturi a ambalajelor mari cu mobilier asamblabil.
Este prevazuta o jaluzea rigida pentru portbagaj, care ascunde continutul lui de privirile straine.
Volumul util al portbagajului model Pathfinder cu sapte locuri instalate este egal cu 190 litri. El se mareste pana la 515 litri, cand sunt pliate scaunele din randul trei, si pana la 2091 litri – cand sant pliate scaunele randului doi si intai.
Daca sunt necesare capacitati suplimentare pentru transportarea incarcaturilor, se utilizeaza railing-uri/balustrade pe acoperis, montate la toate versiunile de automobile Pathfinder, unde pot fi fixate diverse dispozitive pentru o transportare comoda si sigura a celor mai variate incarcaturi, cum ar fi, cutii cu lucruri, biciclete, snowboard-uri sau schiuri.
Amplasamentul bine gandit al salonului de pasageri asigura spatii optimi in zona coatelor, deasupra capului, la nivelul genunchilor, precum si ale spatiului pentru picioare, daca ne referim la pasagerii randului din fata si celui de-al doilea.
Caroserie puternica
In conformitate cu traditiile lumii automobilelor cu tractiune integrala, modelul Pathfinder este prevazut cu sasiu puternic din otel tip scara cu lonjeroane cu sectiune chesonata. La sasiu sunt fixate suspensiile fata si spate independente pentru a asigura nivelul de manevrabilitate si stabilitate caracteristic autoturismelor. Drept rezultat, calitatile dinamice de rulare incadreaza in limitele capacitatilor etalon ale unui vehicul de teren.
Modelul Pathfinder este dotat cu suspensie fata compacta cu parghii transversale duble si suspensie spate. Pentru a asigura pardoselii portbagajului o forma plata comoda, amortizoarele si arcurile eliciodale ale suspensiei spate se instaleaza separat unul de altul. Directia cu mecanism tip pinion-cremaliera si amplificator hidraulic asigura un feedback eficient si eforturi optime la volanul de directie.
Siguranta activa si pasiva
Gratie utilizarii mecanismelor de franare cu discuri ventilate fata si spate, sistemului antiblocaj de ultima generatie cu functie de distributie a fortelor de fanare si sistem auxiliar de franare de urgenta este asigurat un spatiu mic de franare a automobilului Pathfinder in cazul franarii de urgenta. Mecanismele de franare nu-si pierd calitatile la o sarcina mare si de lunga durata, moment caracteristic pentru SUV de pe segmentul premium. Proportionalitatea efortului si natura feedback-ului asupra pedalei de frana sunt comparabile cu indicii similari ai celor mai bune autoturisme.
Deoarece sistemul ALL MODE 4×4 este electronic, acesta este integrat complet cu alte sisteme electronice, ce fac parte din sistemul de stabilizare dinamica ESP+. Acest sistem, disponibil in dotarea standard a tuturor versiunilor, depaseste cu mult sistemul traditional de stabilizare dinamica. El este ideal pentru un astfel de automobil ca Pathfinder cu destinatie dubla.
Interiorul
Majoritatea modificarilor din interior sunt orientate spre sporirea calitatii finisajelor. Se aplica tesaturi noi pentru tapisarea scaunelor, au aparut elemente cromate de finisaj. Automobilele echipate cu SE si LE sunt prevazute cu panou de aparataj «Fine Vision», care faciliteaza citirea datelor. Pentru nivelul de dotare LE este prevazuta tapiserie din piele neagra sau bej.
Optional, este accesibil sistemul de navigatie multmedia Nissan de generatie noua cu hard disc integrat, avand un volum de 40 Gb si display cu senzori de inalta rezolutie cu functie de redare a zonei in regim 3D. Setul extins de harti electronice actualizate acum include Rusia si tarile Europei de Est. Este disponibil un nou controler multifinctional cu interfata intuitiva.
Sistemul contine si o memorie cu hard disc cu un volum de 9,3 Gb, unde pot fi pastrate inregistrarii a peste 300 CD-uri. Exista posibilitatea conectarii iPodb si USB pentru audierea inregistrarilor de pe playere MP3 portabile prin intermediul sistemului audio integrat. Este posibila audierea inregistrarilor prin Bluetooth. Player-ul la fel permite reproducerea inregistrarilor DVD. Imaginea este afisata pe display-ul central, cand automobilul este parcat si este conectata frana manuala.
Meniul si sistemul de navigare suporta opt limbi, inclusiv rusa. Optional, este accesibil sistemul audio Bose Premium cu difuzoare si amplificator, elaborat special pentru modelul Pathfinder.
Motorizarea si transmisia
Turbodieselul 2,5 dCi cu sistemul common rail a fost modificat.
In rezultatul modificarii, puterea si cuplul au inregistrat o crestere de 11 la suta, lucru care-i permite agregatului de forta sa se mentina printre liderii din clasa sa. Puterea maxima s-a marit cu 16 CP si a atins 190 CP (140 kW). In ciclu mixt consumul de combustibil pentru versiunile cu cutie de viteze mecanica constituie 8,5 l/100 km (s-a redus cu 0,5 l/100 km), iar emisiile CO2 s-au micsorat cu 40 g/km – pina la 224 g/km. Ambii indici se afla la nivelul celor mai buni din clasa respectiva.
Fluiditatea functionarii motorului a sporit datorita utilizarii racordurilor flexibile la iesirea din turbocompresor. Elementele gofrate de dimensiuni mici faciliteaza absorbtia vibratiei puternice, care permite motorului sa functioneze mai silentios atat la mersul in gol, cat si in timpul accelerarii.
Motorul 2,5 dCi pentru automobilele Pathfinder este oferit in set cu cutie de viteze mecanica cu 6 trepte sau cutie de viteze automata cu 5 trepte.